műhelytitkok-tanácsok

Azt gondoljuk semmiért. Mindegyikőnk érdeke a láthatóság, ha a volán mögött utazunk, ha a kerékpár nyergében ülünk. Régebben az enyhén szólva is halovány dinamós lámpák idejében ez a kérdés kicsit háttérbe szorult, és sajnos ez a megszokás azóta is él. De ezen mindenképpen változtatnunk kell.

A gyermek mozgatásának, szállításának az egyik legpraktikusabb módja városi forgalomban a gyerekülés. Pláne, ha amúgy is szeretsz kerékpároddal közlekedni.

A férfiak körében nem örvendenek túl nagy népszerűségnek az ejtett vázas, kis átlépési magasságú városi kerékpárok. Látványukkor talán anyáik és nagyanyáik képe ugrik be, ahogy indulnak a boltba. Amíg a kerékpározás hőskorában valóban az ejtett vázas kerékpárok voltak a nőknek szánt modellek, addig manapság ez már nem feltétlenül igaz.

A válasz röviden: mert mindkettőt az élet szülte…
 
Mind a gyártók mind a felhasználók már korán felismerték a nagy kerekek előnyeit. Gondoljunk csak a hőskorban készült Hercules, Puch, Kettler és KTM bicajokra, melyek 27”-os vagy 28”-os kerekekkel készültek. Azonban az akkori technikai szint csak minimális áttétel változtatást tett lehetővé. Ezek a bringák kontrafékesek, jobb esetben két vagy három fokozatú agyváltósok voltak.

Az elmúlt majd húsz év folyamán, gyakran beszéltünk tanácstalan szülőkkel, akik meglepetést kívántak okozni csemetéjüknek, de "tesztalany híján"   nem mertek belevágni kerékpárvásárlásba.

Röviden és általánosságban bemutatjuk a népszerűbb bringafajtákat, annak érdekében, hogy vevőink, érdeklődőink könnyebben eligazodjanak a "rengetegben" és a legmegfelelőbb kerékpártípust válasszák.