Kellys E-Carson 90 Grey férfi ATB trekking Ebike 11 fokozatú Deore XT váltó, Panasonic meghajtás, M

Kellys E-Carson 90 férfi ATB trekking Ebike

Panasonic motor, 11 fokozatú Shimano Deore XT Linkglide M8130 váltórendszer, M-es méret

Ez a tuti minden szinten. ATB, azaz all terrain bike. Az elektromos hajtások térhódításával előtérbe kerültek a hibrid bringák. A több felhasználásra szánt modellek egyesítik a kategóriák jó tulajdonságait és szélesítik a felhasználhatóságot. A legnagyobb divat a MTB-ok aszfaltosítása. Sárvédők, dinamós világítás, ballonos aszfalt gumik és kész is a sportosan repesztős túrabringa.

A Kellys most gondolt egyet és megcsinálta ugyanezt, csak fordítva. A trekking bringát terepesítették kicsit, illetve nagyon. A változtatás nem csak a gumik lecserélésben merült ki.

A komplett váltórendszert hozzá igazították a terepezés követelményeihez és megkapta a legújabb MTB-os Deore XT szettet. 29"-es MTB-hoz való Rock Shox levegős teleszkópot, 30mm széles Kellys Valor 3 felniket. Konkrétan itt csak a váz maradt és a kormány-kormányszár-nyeregcső kombináció, ami nyomokban trekkinget tartalmaz. Kényelmes, mégis hatékony, felszerelhető (és fel is van szerelve) minden túrás kiegészítővel.

A kategóriájában legerősebb Panasonic eBike motor 90Nm nyomatékkal már amúgy is adott a túra palettán, mert a Kellysnél nem ismerik a tréfát. urban és trekking motorok? Ugyan már, tegyük egyből mountainbike meghajtást a bringába. Mi baj lehet belőle? Igazából semmi. Kicsivel nagyobb erő? Kicsivel több tartalék az emelkedőn? Na ugye.

Panasonic GX Ultimate motor

90Nm nyomaték alacsony pedálcsapás mellett is. Folyamatos és erős rásegítést ad mindenen körülmények között.

Központi kijelző

A rásegítési szint, akku töltöttség, megtehető távolság kijelzés mellett megtalálhatjuk a szokásos kilométeróra funkciókat is. A rásegítést 4 fokozatban lehet állítani. ECO, mint legalacsonyabb, Standard, mint normál rásegítés és High, mint legmagasabb rásegítési szint. Ezek mellett található egy intelligens AUTO funkció is, ami a pillanatnyi kerékpározási stílushoz igazítja a rásegítést automatikusan. Nagyon kényelmes és élvezetes funkció. Olyan mintha mechanikus bringánk lenne, csak a váltóra kell figyelni, mint eddig.

Akkumulátor

A rendszerhez a Kellyshez híven egy egyedi akkumulátort illesztettek. Na nem lett a Kellys hirtelen akkufejlesztő cég, így az akkumulátorokat a BMZ gyártja nekik az egyedi paraméterek alapján. Az egészen elképesztő 725Wh teljesítményre szükség is lesz, hiszen nem árt egy kis tartalék a nagy teljesítményű motornak.

A misztikus hatótávolság:

Az első két feltett kérdése egyike szokott lenni: "Mennyit bír?" Ilyenkor jön a válasz: "Sok mindentől függ!" Hidd el ez korántsem kitérő válasz, hanem a valóság. A széljárástól kezdve a gumik mintázatáig és a nyomásáig, mint befolyásolja. De azért az nagyjából elmondható, hogy amit 1 nap kényelmesen le szeretnél tekerni, abban remek partnered lesz az ebike-od.

Tehát függ,

• az alkalmazott rásegítési mód
• a kerékpározási stílusunk (elinduláskor maximálisan hagyatkozunk a motorra vagy mi is nyomjuk a pedált)
• a pedálcsapás számunk
• a kerékpáros súlya (+ az esetleges csomagoké)
• az akku töltöttsége
• a domborzat
• az útburkolat milyensége
• a szélerő
• a gumiköpenyek profilja és nyomásértéke
• a környezeti hőmérséklet

A mechanikus részek:

A bringa lecsupaszítva egy felsőkategóriás MTB/trekking kerékpárnek felel meg. A modern technológiákkal készülő alumínium vázba egy levegős Rock Shox Gold RL teleszkóp került 100mm mozgással, olajos csillapítással és kormányról vezérelhető lock-out-al.

A Shimano Deore XT M8120 váltórendszerrel 11 fokozat áll majd a rendelkezésedre. Bármilyen felhasználásra alkalmas, a kényelmes városi közlekedésen túl, a legkeményebb terepekig, amit a bringa, de legfőképp még Te elbírsz.

A kerekek a már bevált saját felni, abból is a legerősebb KLS Valor 3 30mm-es belső szélességgel - Shimano agy kombinációból épülnek fel rozsdamentes küllőkkel. Garantált a hosszan tartó hibátlan működés. A gumik pedig szintén tökéletes darabok. A Schwalbe Smar Sam apró, sűrű mintázata kiválóan tapad keményebb földön, murván, viszont aszfalton sem hangos. Mintha ilyen hibrid bringára találták volna ki anno.

Az egyéb kiegészítőket nagy gondossággal válogatták össze, hogy a lehető legkényelmesebb bringát kaphasd, ezek természetesen mind saját márkásak. Kivétel ez alól csak a nyereg, ami hogy-hogy nem a Selle Royal kínálatából való Vivo. Mert, ha túra nyereg, akkor mondjuk egyszerre! 1... 2... 3... Selle Royal!

Összefoglalás: tekintsük át még egyszer a pedelecek vagy e-bike-ok előnyeit:

• Akkor is élménnyé válik a kerékpározás, ha egyébként nem vagyunk túl sportosak.
• Kellemetlen emelkedőket is le tudunk küzdeni az elektromos rásegítéssel.
• A korábban esetlegesen elképzelhetetlen távokat is leküzdhetjük.
• Ha baráti körünknek, családunknak netán jobb a kondíciója, akkor is tudjuk tartani velük a tempót.
• Ha munkába járunk, sem kell izzadtan megérkeznünk.
• Akár nagyobb csomagokat is szállíthatunk.
• Csendes és környezetbarát, nincs károsanyag-kibocsátás.
• Üzemeltetése töredéke egy autónak.
• Kerékpárnak minősül vagyis nem kell hozzá jogosítvány és kötelező biztosítás.
• Az e-bike-ot is kell tekerni. Jobb keringés = hosszabb élet!

Jól tudjuk, hogy komoly döntés és beruházás egy elektromos kerékpár vásárlása, ezért ha bármi kérdésed van, örömmel állunk rendelkezésedre, sőt kérünk is, hogy vedd fel velünk a kapcsolatot elérhetőségeink bármelyikén.

Sok vidám kilométert kíván egy e-bike nyergében a Vitál Club csapata!