Leírás és Paraméterek
KTM Life Cross férfi cross kerékpár
12 fokozatú Sram váltó, tárcsafék, fire orange, 51cm
Váz
Váza a sportosság mellett rendkívüli kényelmet is kínál, amit más gyártók kerékpárjai nem, vagy csak igen ritkán tudnak. A mindennapokban ez annyit jelent, hogy ha csak lazán akarsz tekeregni a családdal, nézelődős módban túrázgatni, akkor ezt kényelmesen megteheted. Viszont, ha sportolni akarsz, a határaidat feszegetni vagy 10 perc alatt beérni a munkahelyedre, holott az 20 perc távolságra van, akkor sem fogsz csalódni. A vázakat Európában festik és matricázzák, ez kölcsönöz nekik hibátlan megjelenést és tartós fényezést. A designról a IF Design Award győztes Group Dejour gondoskodott.
Meghajtás
Itt található a kerékpár különlegessége. A Sram rendszereihez csak ritkán nyúlnak a gyártók, ennek valószínűsíthető oka az alkatrészellátás. Magyarországon természetesen ez nem probléma, stabil ellátással rendelkezik a márka. Viszont a globális eladásokban gondolkozó prémium gyártóknak fontos, hogy minden kontinensen a legkisebb település kerékpárboltjában is elérhetőek legyenek a kopó alkatrészek. Ebben a logisztikai csatában a Shimano messze jár a többi márkától.
No de mit kell tudni az Eagle szettről? A Sram élen jár az elől 1 tányéros, hátul többfokozatú láncváltó rendszerek fejlesztésében. Az egész technológiának is ők voltak az úttörői. Így biztos lehetsz benne, hogy az 1x12 tökéletesen fog működni minden körülmények között. Amit mountainbike-ra fejlesztettek, az egy cross bringán a terhelése harmadát sem kapja meg, úgyhogy tartalék is lesz benne bőséggel.
Fékek
Itt viszont semmi trükk. A Shimano beugró szériájából származó BR-MT201 típusú tárcsafékkel sohasem lesz gond.
Mit várhatsz ettől a féktől?
- Teljesen időjárásfüggetlen használatot.
- Kiváló adagolhatóságot és ha a szituáció úgy kívánja brutális fékerőt.
Többször felmerül az a kérdés, hogy drága-e javítani, otthon szükséges-e bármit is csinálni vele. A válasz nem és nem. A fenntartási költségei hasonlatosak a V-fékéhez. Igaz, hogy az egyes kopó alkatrészek drágábbak, de ritkábban kell cserélni őket. A kerékpár egész életére nézve ugyanott vagy.
Az alacsony és közepes minőségű V-fékek hibája, hogy sajnos hiába vannak precízen beállítva a bowden folyamatos nyúlásával, a fékpofák kopásával mindig igényel némi utánaállítást. Erre nincs szükség a hidraulikus tárcsafék esetében. Ha egyszer jól be lett lőve, akkor ideális esetben nem kell hozzányúlni egészen a következő fékbetét cseréig, sőt akkor is igazából csak a betétet kell cserélni, állítani ugyanúgy nem szükséges. Sőt, a cserefolyamat youtube-ról is könnyen elsajátítható, nem úgy mint a V-féké, aminek a beállításához az alap tudáson túl rengeteg tapasztalat szükséges. Tehát igazából itt is spórolhatsz a karbantartás számlájából.
Kerekek
Keveset emlegetett, mégis fontos komponense a kerékpárnak. A KTM tudja ezt, ezért csakis a legjobb minőségű alkatrészekből állítja össze kerékpárjai kerekeit.
A felnik a már régóta bizonyító KTM Line széria darabjai. Duplafalúak és a küllőfuratoknál szegeccsel erősítettek.
Normál használat mellett szinte lehetetlen lestrapálni őket. A felnitől RM rozsdamentes küllők nyúlnak el egészen a kerék lelkéig a Shimano agyakig.
Technológiájukat tekintve golyós-kónuszosak, melyek kiváló gördülést és tartós használatot tesznek lehetővé. Előnyük, hogy olcsón és könnyen szervizelhetők és a márkát ismerve, ha 10 év múlva kell majd egy jobbos hátsó kónusz, akkor biztos lehetsz benne, hogy napokon belül beszerezhető.
A felnin a német Schwalbe Smart Sam gumik feszülnek. A MTB kategóriában született meg a Smart Sam mintázat, ami alapvetően szilárd felületekre lett kifejlesztve, tehát döngölt földre, kemény murvára. Természetesen aszfalton is kiváló szolgálatot teljesít.
Egyéb alkatrészek
Itt is egy kis érdekesség. A cross kategóriától szokatlan módon ergonomikus markolatot találunk a kerékpáron, az már kevésbé szokatlan, hogy az az Ergon-tól, az ergonomikus markolatok specialistájától érkezik. Az egyéb kiegészítő alkatrészek szintén a KTM-től érkeznek. A KTM kormánnyal, kormányszárral és nyeregcsővel lesz a kerékpár egy olyan kerek egész, melyre ha rápattansz egyből ...hatalmába kerít az a bizonyos érzés... Egy KTM-en ülök!
Eredeti gyártói cikkszám | 021203111 |
Kerékabroncs fajtája | Duplafalú erősített szegecselt |
Terhelhetőség | 120kg |
Testmagasság | 175-185 |
Gyártó | KTM |
Felhasználási terület | Hobbi |
Nem | Férfi |
Váz mérete | 51cm |
Villa vagy teleszkóp | Suntour NEX HLO DS 63mm mozgás |
Fokozatok száma | 12 fokozatú |
Első váltó | Nincs |
Hátsó váltó | Sram SX Eagle |
Váltókar | Sram SX Eagle |
Hajtómű fajtája | Négyzetkúpos |
Hajtómű | Sram S650 Eagle 38 fokozatú |
Hajtóműcsapágy | Monoblokk |
Pedál | KTM Comp MTB C280DU alloy |
Fogaskoszorú | SRAM EAGLE PG1210 / 11-50 fogas |
Lánc | SRAM NX EAGLE |
Fék fajtája | Tárcsafékes |
Fék | Shimano MT201 |
Fékkar | Shimano MT201 |
Féktárcsa | Shimano RT10 CL 160 / 160mm |
Felnik | KTM 28 |
Kerékagyak | Shimano HB-TX505 / FH-TX505 |
Küllők | Rozsdamentes acél |
Köpenyek | Schwalbe Smart Sam Performance 44-622mm |
Kormány | KTM Comp Riser 15 640mm |
Kormányszár | KTM Comp 7° |
Kormánycsapágy | Ritchey Zero Logic PRESS FIT 1-1/8 |
Kategória | Cross, offroad túra |
Markolat | Ergon GP10 |
Nyereg | KTM Line Offroad |
Nyeregcső | KTM Comp 27,2 |
Súly kg | 13.7 |