Már a belépő modell is a 29er-ektől elvárható módon tárcsafékekkel rendelkezik, igaz „csak“ mechanikus Tektro Novela fékekkel. Erőben nem sokkal múlja felül a hasonló kategóriájú (áru) V-fékekét, viszont rendelkezik a tárcsafékekösszespozitívtulajdonságával, melyek közül az időjárásfüggetlenhatásfok a legfontosabb. Váltórendszer terén sem lehet ok panaszra, hiszen a ShimanoAcera szett került felszerelésre az első komponenstől az utolsóig. Ez garantálja a pontos működést és a teljes kompatibilitást. A hozzáértők most biztosan legyintenek, hogy „Ááá, csak egy Acera!“. Higgyék el nekünk, hogy az utóbbi évben teljes átalakításon ment keresztül a szett, amivel alkalmassá tették a hobby szintű terepbringázásra is. Nagyszerűen fémjelzi ezt, hogy már 27sebességgel gazdálkodhat az ösvényeken az a szerencsés, aki birtokba veszi a bringát, így biztos lehet abban, hogy szinte minden körülmények között megtalálja a megfelelő fokozatot. Már csak ráadás, hogy bármerre nézünk a kerékpáron, mindenhol a Ritcheykiegészítőivel találkozhatunk. A Tsunami képviseli a belépőszintet a Rockmachine29er-ei közé, és ebbe az „új“ világba.
Már a belépő modell is a 29er-ektől elvárható módon tárcsafékekkel rendelkezik, igaz „csak“ mechanikus Tektro Novela fékekkel. Erőben nem sokkal múlja felül a hasonló kategóriájú (áru) V-fékekét, viszont rendelkezik a tárcsafékekösszespozitívtulajdonságával, melyek közül az időjárásfüggetlenhatásfok a legfontosabb. Váltórendszer terén sem lehet ok panaszra, hiszen a ShimanoAcera szett került felszerelésre az első komponenstől az utolsóig. Ez garantálja a pontos működést és a teljes kompatibilitást. A hozzáértők most biztosan legyintenek, hogy „Ááá, csak egy Acera!“. Higgyék el nekünk, hogy az utóbbi évben teljes átalakításon ment keresztül a szett, amivel alkalmassá tették a hobby szintű terepbringázásra is. Nagyszerűen fémjelzi ezt, hogy már 27sebességgel gazdálkodhat az ösvényeken az a szerencsés, aki birtokba veszi a bringát, így biztos lehet abban, hogy szinte minden körülmények között megtalálja a megfelelő fokozatot. Már csak ráadás, hogy bármerre nézünk a kerékpáron, mindenhol a Ritcheykiegészítőivel találkozhatunk. A Tsunami képviseli a belépőszintet a Rockmachine29er-ei közé, és ebbe az „új“ világba.
Már a belépő modell is a 29er-ektől elvárható módon tárcsafékekkel rendelkezik, igaz „csak“ mechanikus Tektro Novela fékekkel. Erőben nem sokkal múlja felül a hasonló kategóriájú (áru) V-fékekét, viszont rendelkezik a tárcsafékekösszespozitívtulajdonságával, melyek közül az időjárásfüggetlenhatásfok a legfontosabb. Váltórendszer terén sem lehet ok panaszra, hiszen a ShimanoAcera szett került felszerelésre az első komponenstől az utolsóig. Ez garantálja a pontos működést és a teljes kompatibilitást. A hozzáértők most biztosan legyintenek, hogy „Ááá, csak egy Acera!“. Higgyék el nekünk, hogy az utóbbi évben teljes átalakításon ment keresztül a szett, amivel alkalmassá tették a hobby szintű terepbringázásra is. Nagyszerűen fémjelzi ezt, hogy már 27sebességgel gazdálkodhat az ösvényeken az a szerencsés, aki birtokba veszi a bringát, így biztos lehet abban, hogy szinte minden körülmények között megtalálja a megfelelő fokozatot. Már csak ráadás, hogy bármerre nézünk a kerékpáron, mindenhol a Ritcheykiegészítőivel találkozhatunk. A Tsunami képviseli a belépőszintet a Rockmachine29er-ei közé, és ebbe az „új“ világba.
Egy szinttel feljebb a 30-asnál.Fejlettebbteleszkóp, erősebb fék, magasabb szintű erőátvitelirendszer. Már címszavakban is igen impozáns fejlődés, de vegyük őket sorra. A kerékpár teleszkópja a tajvani óriás Suntour gyárában készült és az XCR névre hallgat. Legfőbb erénye, hogy rendkívül megbízható, könnyen karbantratható és a gyártó bevallása szerint ez már alkalmas hobbyversenyhasználtra is. Kormányrólvezérelhetőlock-out-al rendlekezik, mellyel pillanatok alatt, kényelmesen kikapcsolható a teleszkóp. Ez a modell is tárcsafékekkel lett szerelve, viszont a gyártók által leginkább favorizált ShimanoM445-446hidraulikustárcsafékekkel. Megbízható és jól adagolható fékerő, bármi történjen. Az erőátviteli rendszert a ShimanoAlivio szettből válogatták össze, és itt sem bíztak semmit a véletlenre, mivel még a hajtómű is az Alivio nevet viseli. Ezzel garantálták, hogy a hátsó váltásokon kívül az elsők is a lehető legzökkenőmentesebben menjenek végbe. A kiegészítőket itt is a Ritcheykínálatból válogatták, mely rendkívül impozáns megjelenést ad a bringának.
Egy szinttel feljebb a 30-asnál.Fejlettebbteleszkóp, erősebb fék, magasabb szintű erőátvitelirendszer. Már címszavakban is igen impozáns fejlődés, de vegyük őket sorra. A kerékpár teleszkópja a tajvani óriás Suntour gyárában készült és az XCR névre hallgat. Legfőbb erénye, hogy rendkívül megbízható, könnyen karbantratható és a gyártó bevallása szerint ez már alkalmas hobbyversenyhasználtra is. Kormányrólvezérelhetőlock-out-al rendlekezik, mellyel pillanatok alatt, kényelmesen kikapcsolható a teleszkóp. Ez a modell is tárcsafékekkel lett szerelve, viszont a gyártók által leginkább favorizált ShimanoM445-446hidraulikustárcsafékekkel. Megbízható és jól adagolható fékerő, bármi történjen. Az erőátviteli rendszert a ShimanoAlivio szettből válogatták össze, és itt sem bíztak semmit a véletlenre, mivel még a hajtómű is az Alivio nevet viseli. Ezzel garantálták, hogy a hátsó váltásokon kívül az elsők is a lehető legzökkenőmentesebben menjenek végbe. A kiegészítőket itt is a Ritcheykínálatból válogatták, mely rendkívül impozáns megjelenést ad a bringának.
Egy szinttel feljebb a 30-asnál.Fejlettebbteleszkóp, erősebb fék, magasabb szintű erőátvitelirendszer. Már címszavakban is igen impozáns fejlődés, de vegyük őket sorra. A kerékpár teleszkópja a tajvani óriás Suntour gyárában készült és az XCR névre hallgat. Legfőbb erénye, hogy rendkívül megbízható, könnyen karbantratható és a gyártó bevallása szerint ez már alkalmas hobbyversenyhasználtra is. Kormányrólvezérelhetőlock-out-al rendlekezik, mellyel pillanatok alatt, kényelmesen kikapcsolható a teleszkóp. Ez a modell is tárcsafékekkel lett szerelve, viszont a gyártók által leginkább favorizált ShimanoM445-446hidraulikustárcsafékekkel. Megbízható és jól adagolható fékerő, bármi történjen. Az erőátviteli rendszert a ShimanoAlivio szettből válogatták össze, és itt sem bíztak semmit a véletlenre, mivel még a hajtómű is az Alivio nevet viseli. Ezzel garantálták, hogy a hátsó váltásokon kívül az elsők is a lehető legzökkenőmentesebben menjenek végbe. A kiegészítőket itt is a Ritcheykínálatból válogatták, mely rendkívül impozáns megjelenést ad a bringának.
Egyszerűen úgy jó, ahogy van. Mint már említettük a Tsunami90 a RockMachine csúcs 29er merevfarú gépe. Miben nyilvánul meg mindez? Kormányról vezérelhető, légrugózású RockShoxRecon teleszkóp, ami gyors, pontos, finoman állítható és 100mm-t rugózik. Az erőátviteli renszer az AllMoutain kategóriára fejlesztett ShimanoSLX szett. 30 sebességifokozat, erősítettkivitel, rázós utakon is megbízhatóteljesítmény és erőt sugárzó megjelenés. De ez még nem minden! A többi alkatrész és kiegészítő terén sem bíztak semmit sem a véletlenre. ShimanoDeoreM525agyra fűzték rozsdamentes Sapimküllőkkel a WeinmannTaurus2000Race duplafalú felnit, mely a könnyed gördülést egyesítit a strapabírósággal. A kerékre pedig ráhúztak egy felsőkategóriásköpenyt, ami a SchwalbeRacingRalphEvolution névre hallgat és 2,25“ széles. Kormány, kormányszár és nyeregcső terén a legendás Ritchey katalógusából válogattak, és a Compszériát tartották a legmegfelelőbbnek a kerékpárra. A RitcheyCompnyeregcső tetjére pedig a WTBfelsőkategóriás nyerge a Silverado került.
Minden adott a gondtalan kerékpározáshoz, és a hegyek, erdei ösvények meghódításához.