Termék keresési eredmények

Már a belépő modell is  a 29er-ektől elvárható módon tárcsafékekkel rendelkezik, igaz „csak“ mechanikus Tektro Novela fékekkel. Erőben nem sokkal múlja felül a hasonló kategóriájú (áru) V-fékekét, viszont rendelkezik a tárcsafékek összes pozitív tulajdonságával, melyek közül az időjárásfüggetlen hatásfok a legfontosabb. Váltórendszer terén sem lehet ok panaszra, hiszen a Shimano Acera szett került felszerelésre az első komponenstől az utolsóig. Ez garantálja a pontos működést és a teljes kompatibilitást. A hozzáértők most biztosan legyintenek, hogy „Ááá, csak egy Acera!“. Higgyék el nekünk, hogy az utóbbi évben teljes átalakításon ment keresztül a szett, amivel alkalmassá tették a hobby szintű terepbringázásra is. Nagyszerűen fémjelzi ezt, hogy már 27 sebességgel gazdálkodhat az ösvényeken az a szerencsés, aki birtokba veszi a bringát, így biztos lehet abban, hogy szinte minden körülmények között megtalálja a megfelelő fokozatot. Már csak ráadás, hogy bármerre nézünk a kerékpáron, mindenhol a Ritchey kiegészítőivel találkozhatunk. A Tsunami képviseli a belépő szintet a Rockmachine 29er-ei közé, és ebbe az „új“ világba.

Már a belépő modell is  a 29er-ektől elvárható módon tárcsafékekkel rendelkezik, igaz „csak“ mechanikus Tektro Novela fékekkel. Erőben nem sokkal múlja felül a hasonló kategóriájú (áru) V-fékekét, viszont rendelkezik a tárcsafékek összes pozitív tulajdonságával, melyek közül az időjárásfüggetlen hatásfok a legfontosabb. Váltórendszer terén sem lehet ok panaszra, hiszen a Shimano Acera szett került felszerelésre az első komponenstől az utolsóig. Ez garantálja a pontos működést és a teljes kompatibilitást. A hozzáértők most biztosan legyintenek, hogy „Ááá, csak egy Acera!“. Higgyék el nekünk, hogy az utóbbi évben teljes átalakításon ment keresztül a szett, amivel alkalmassá tették a hobby szintű terepbringázásra is. Nagyszerűen fémjelzi ezt, hogy már 27 sebességgel gazdálkodhat az ösvényeken az a szerencsés, aki birtokba veszi a bringát, így biztos lehet abban, hogy szinte minden körülmények között megtalálja a megfelelő fokozatot. Már csak ráadás, hogy bármerre nézünk a kerékpáron, mindenhol a Ritchey kiegészítőivel találkozhatunk. A Tsunami képviseli a belépő szintet a Rockmachine 29er-ei közé, és ebbe az „új“ világba.

Már a belépő modell is  a 29er-ektől elvárható módon tárcsafékekkel rendelkezik, igaz „csak“ mechanikus Tektro Novela fékekkel. Erőben nem sokkal múlja felül a hasonló kategóriájú (áru) V-fékekét, viszont rendelkezik a tárcsafékek összes pozitív tulajdonságával, melyek közül az időjárásfüggetlen hatásfok a legfontosabb. Váltórendszer terén sem lehet ok panaszra, hiszen a Shimano Acera szett került felszerelésre az első komponenstől az utolsóig. Ez garantálja a pontos működést és a teljes kompatibilitást. A hozzáértők most biztosan legyintenek, hogy „Ááá, csak egy Acera!“. Higgyék el nekünk, hogy az utóbbi évben teljes átalakításon ment keresztül a szett, amivel alkalmassá tették a hobby szintű terepbringázásra is. Nagyszerűen fémjelzi ezt, hogy már 27 sebességgel gazdálkodhat az ösvényeken az a szerencsés, aki birtokba veszi a bringát, így biztos lehet abban, hogy szinte minden körülmények között megtalálja a megfelelő fokozatot. Már csak ráadás, hogy bármerre nézünk a kerékpáron, mindenhol a Ritchey kiegészítőivel találkozhatunk. A Tsunami képviseli a belépő szintet a Rockmachine 29er-ei közé, és ebbe az „új“ világba.

Egy szinttel feljebb a 30-asnál. Fejlettebb teleszkóp, erősebb fék, magasabb szintű erőátviteli rendszer. Már címszavakban is igen impozáns fejlődés, de vegyük őket sorra. A kerékpár teleszkópja a tajvani óriás Suntour gyárában készült és az XCR névre hallgat. Legfőbb erénye, hogy rendkívül megbízható, könnyen karbantratható és a gyártó bevallása szerint ez már alkalmas hobby versenyhasználtra is. Kormányról vezérelhető lock-out-al rendlekezik, mellyel pillanatok alatt, kényelmesen kikapcsolható a teleszkóp. Ez a modell is tárcsafékekkel lett szerelve, viszont a gyártók által leginkább favorizált Shimano M445-446 hidraulikus tárcsafékekkel. Megbízható és jól adagolható fékerő, bármi történjen. Az erőátviteli rendszert a Shimano Alivio szettből válogatták össze, és itt sem bíztak semmit a véletlenre, mivel még a hajtómű is az Alivio nevet viseli. Ezzel garantálták, hogy a hátsó váltásokon kívül az elsők is a lehető legzökkenőmentesebben menjenek végbe. A kiegészítőket itt is a Ritchey kínálatból válogatták, mely rendkívül impozáns megjelenést ad a bringának.

Egy szinttel feljebb a 30-asnál. Fejlettebb teleszkóp, erősebb fék, magasabb szintű erőátviteli rendszer. Már címszavakban is igen impozáns fejlődés, de vegyük őket sorra. A kerékpár teleszkópja a tajvani óriás Suntour gyárában készült és az XCR névre hallgat. Legfőbb erénye, hogy rendkívül megbízható, könnyen karbantratható és a gyártó bevallása szerint ez már alkalmas hobby versenyhasználtra is. Kormányról vezérelhető lock-out-al rendlekezik, mellyel pillanatok alatt, kényelmesen kikapcsolható a teleszkóp. Ez a modell is tárcsafékekkel lett szerelve, viszont a gyártók által leginkább favorizált Shimano M445-446 hidraulikus tárcsafékekkel. Megbízható és jól adagolható fékerő, bármi történjen. Az erőátviteli rendszert a Shimano Alivio szettből válogatták össze, és itt sem bíztak semmit a véletlenre, mivel még a hajtómű is az Alivio nevet viseli. Ezzel garantálták, hogy a hátsó váltásokon kívül az elsők is a lehető legzökkenőmentesebben menjenek végbe. A kiegészítőket itt is a Ritchey kínálatból válogatták, mely rendkívül impozáns megjelenést ad a bringának.

Egy szinttel feljebb a 30-asnál. Fejlettebb teleszkóp, erősebb fék, magasabb szintű erőátviteli rendszer. Már címszavakban is igen impozáns fejlődés, de vegyük őket sorra. A kerékpár teleszkópja a tajvani óriás Suntour gyárában készült és az XCR névre hallgat. Legfőbb erénye, hogy rendkívül megbízható, könnyen karbantratható és a gyártó bevallása szerint ez már alkalmas hobby versenyhasználtra is. Kormányról vezérelhető lock-out-al rendlekezik, mellyel pillanatok alatt, kényelmesen kikapcsolható a teleszkóp. Ez a modell is tárcsafékekkel lett szerelve, viszont a gyártók által leginkább favorizált Shimano M445-446 hidraulikus tárcsafékekkel. Megbízható és jól adagolható fékerő, bármi történjen. Az erőátviteli rendszert a Shimano Alivio szettből válogatták össze, és itt sem bíztak semmit a véletlenre, mivel még a hajtómű is az Alivio nevet viseli. Ezzel garantálták, hogy a hátsó váltásokon kívül az elsők is a lehető legzökkenőmentesebben menjenek végbe. A kiegészítőket itt is a Ritchey kínálatból válogatták, mely rendkívül impozáns megjelenést ad a bringának.

Egyszerűen úgy jó, ahogy van. Mint már említettük a Tsunami 90 a Rock Machine csúcs 29er merevfarú gépe. Miben nyilvánul meg mindez? Kormányról vezérelhető, légrugózású RockShox Recon teleszkóp, ami gyors, pontos, finoman állítható és 100mm-t rugózik. Az erőátviteli renszer az AllMoutain kategóriára fejlesztett Shimano SLX szett. 30 sebességi fokozat, erősített kivitel, rázós utakon is megbízható teljesítmény és erőt sugárzó megjelenés. De ez még nem minden! A többi alkatrész és kiegészítő terén sem bíztak semmit sem a véletlenre. Shimano Deore M525 agyra fűzték rozsdamentes Sapim küllőkkel a Weinmann Taurus 2000 Race duplafalú felnit, mely a könnyed gördülést egyesítit a strapabírósággal. A kerékre pedig ráhúztak egy felső kategóriás köpenyt, ami a Schwalbe Racing Ralph Evolution névre hallgat és 2,25“ széles. Kormány, kormányszár és nyeregcső terén a legendás Ritchey katalógusából válogattak, és a Comp szériát tartották a legmegfelelőbbnek a kerékpárra. A Ritchey Comp nyeregcső tetjére pedig a WTB felsőkategóriás nyerge a Silverado került. 

Minden adott a gondtalan kerékpározáshoz, és a hegyek, erdei ösvények meghódításához.